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投入8500亿，内陆六省开凿运河!
发布时间：2024-10-12 16:05:18 浏览量：341
中国的产业转移,可能要从印度、越南回归我们内陆省份了!江西、湖南、河南等六大省份,投入8500亿来大修运河。这笔钱，可以修三座三峡大坝，或者七座港珠澳大桥。很多人觉得中国的基建已经很完善了，再摘大规模基建没有空间了,也没啥项目可以建了。可如今六大省份投入8500亿,大修运河，把中国基建又盘活了。为什么中国内陆要大修运河?运河,对一个国家有多重要?今天，我们不说贯通中国南北的京杭大运河,一林给大家说说，德国是如何靠运河，实现共同富裕的?全
世界上最繁忙的三条运河，分别是苏伊士运河、巴拿马运河，还有一条位于德国境内，叫基尔运河。
早在1895年，基尔运河就正式通航，到现在已经用了129年了。这条运河在德国北部,连接了波罗的海和北海。像波兰、瑞典、俄罗斯等国家，通过海运跟英国法国、西班牙等国家做生意，基本都得走基尔运河。
苏伊士运河每年大概两万多艘船通过，巴拿马运河在1.3万艘左右。基尔运河的国航船只数量就很夸张了，每年通航6.5万艘船。可以说德国人要是把基尔运河的闸门一关，半个欧洲的经济都得停摆。
基本上,基尔运河就是欧洲经济不可取代的一条水上大动脉。其中,德国是最大受益者。在这条运河上跑的船，60%都是德国自己的。德国近七成的GDP,都得靠外贸来拉动。他们的汽车、化工、电子等工业品，有不少都是经过基尔运河，再出口到全世界的。
不过打通海运通道算不上什么,德国运河最厉害的地方反而是在内陆。德国最有钱的十大城市，只有汉堡和不菜梅属于海港城市，其他的如柏林、慕尼黑、科隆等大城市，都在内陆地区，分部也比较均匀。
这种经济发展模式十分均衡,要富一起富,不存在阶梯性的区域贫富差距。像我们国家，就是东部地区的富裕程度，远远超过中西部。那德国是怎么做到沿海地区和内陆地区，均衡发展，共同富裕的呢?主要靠的就是运河。
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